Normalmente i radiatori dell'olio, il cui raffreddamento avviene tramite l'aria spinta da una ventola , sono fatti diversamente dallo scambiatore di calore classico (gas-acqua).
Io userei "radiator".
Schematicamente esso è costituito da due vaschette collegate da un "pacco radiante" formato da una serie assai fitta di tubetti metallici, collegati da alette trasversali, tra i quali passa l'aria.

Sono usati nel campo automobilistico e nel campo industriale per esempio per refrigerare l'olio di lubrificazione dei motocompressori, o l'olio dei motori termici sui gruppi generatori di corrente.