Glossary entry (derived from question below)
niemiecki term or phrase:
Druckwelle
polski translation:
fala ciśnienia
Added to glossary by
Małgorzata Gardocka
Jun 26, 2014 14:44
9 yrs ago
3 viewers *
niemiecki term
Druckwelle
niemiecki > polski
Technika/inżynieria
Inżynieria (ogólne)
Uszczelnienie drzwi wychylnych w pojeździe:
Abdichtung: Umlaufender Dichtungsgummi am Portal zusätzlich Fingerschutzgummi mit Druckwelle an der Hauptschließkante/Türflügel, Abdichtgummi am Türflügel, unten
A potem w podłączenia elektrycznych wymienione jest:
Druckwelle-Steuerung
Abdichtung: Umlaufender Dichtungsgummi am Portal zusätzlich Fingerschutzgummi mit Druckwelle an der Hauptschließkante/Türflügel, Abdichtgummi am Türflügel, unten
A potem w podłączenia elektrycznych wymienione jest:
Druckwelle-Steuerung
Proposed translations
(polski)
5 +2 | fala ciśnienia | Małgorzata Gardocka |
Change log
Oct 14, 2014 20:25: Małgorzata Gardocka Created KOG entry
Proposed translations
+2
4 godz.
Selected
fala ciśnienia
"Druckwelle" - po prostu: "fala ciśnienia"
"Druckwelle-Steuerung" - "sterowanie falą ciśniena"
Na stronie jednego z producentów drzwi do autobusów
http://www.happich.de/de/produkte-tuersysteme.php
czytamy:
Für Busse, Schienen-und Sonderfahrzeuge entwickeln, produzieren und vertreiben wir Systeme, "die den Weg frei machen". Mit unseren Schwenkschiebetüren, Außenschwenktüren und Innenschwenktüren bieten wir ein sehr technisches Produkt an, das wir als Standard- oder auch als kundenspezifische Lösung anbieten.
Je nach Kundenwunsch und Türtyp liefern wir elektrische oder pneumatische Ausführungen, synchron oder getrennt betätigt, einflüglig oder zweiflüglig, Sicherheit durch Druckwelle oder Schaltleiste, Banddichtung oder Klappleiste, und viele andere Ausstattungsoptionen.
To samo w wersji polskiej:
Dla autobusów, pojazdów szynowych i specjalnych tworzymy, produkujemy i dystrybuujemy systemy, które "otwierają drogę". Nasze drzwi uchylno-przesuwne, zewnętrzne drzwi uchylne i wewnętrzne drzwi uchylne to produkt wysoce nowoczesny, który oferujemy w wykonaniu standardowym, ale także w dostosowanym do klienta.
W zależności od życzenia klienta oraz rodzaju drzwi dostarczamy modele elektryczne lub pneumatyczne, synchroniczne lub otwierane i zamykane oddzielnie, jedno- lub dwuskrzydłowe, zabezpieczone falą ciśnienia albo listwą łączącą, uszczelnieniem taśmowym lub listwą składaną, a także z wieloma innymi opcjami wyposażenia.
patrz: http://www.happich.de/pl/produkte.php
"Druckwelle-Steuerung" - "sterowanie falą ciśniena"
Na stronie jednego z producentów drzwi do autobusów
http://www.happich.de/de/produkte-tuersysteme.php
czytamy:
Für Busse, Schienen-und Sonderfahrzeuge entwickeln, produzieren und vertreiben wir Systeme, "die den Weg frei machen". Mit unseren Schwenkschiebetüren, Außenschwenktüren und Innenschwenktüren bieten wir ein sehr technisches Produkt an, das wir als Standard- oder auch als kundenspezifische Lösung anbieten.
Je nach Kundenwunsch und Türtyp liefern wir elektrische oder pneumatische Ausführungen, synchron oder getrennt betätigt, einflüglig oder zweiflüglig, Sicherheit durch Druckwelle oder Schaltleiste, Banddichtung oder Klappleiste, und viele andere Ausstattungsoptionen.
To samo w wersji polskiej:
Dla autobusów, pojazdów szynowych i specjalnych tworzymy, produkujemy i dystrybuujemy systemy, które "otwierają drogę". Nasze drzwi uchylno-przesuwne, zewnętrzne drzwi uchylne i wewnętrzne drzwi uchylne to produkt wysoce nowoczesny, który oferujemy w wykonaniu standardowym, ale także w dostosowanym do klienta.
W zależności od życzenia klienta oraz rodzaju drzwi dostarczamy modele elektryczne lub pneumatyczne, synchroniczne lub otwierane i zamykane oddzielnie, jedno- lub dwuskrzydłowe, zabezpieczone falą ciśnienia albo listwą łączącą, uszczelnieniem taśmowym lub listwą składaną, a także z wieloma innymi opcjami wyposażenia.
patrz: http://www.happich.de/pl/produkte.php
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Dzięki"
Discussion
chodzi o Druckwellenschalter (czujnik pneumatyczny), a całość jest częścią układu rewersyjnego
https://data.epo.org/publication-server/pdf-document?pn=1111...
Gdy w chwili zamykania drzwi uszczelka odkształci się z powodu obecności części ciała (palce, ręka, noga itd.), to w powietrzu wewnątrz uszczelki (profil zamknięty) nastąpi krótki wzrost ciśnienia (fala ciśnienia powietrza).
Na końcu uszczelki znajduje się czujnik, który odbiera tę falę i wysyła sygnał powodujący natychmiastowe otwarcie drzwi (+ jednocześnie zahamowanie pojazdu - zależnie od konstrukcji).
Cel: bezpieczeństwo pasażerów - aby drzwi nie pociągnęły człowieka za pojazdem, co groziłoby obrażeniami i śmiercią. Takie amortyzowanie, jakie opisuje Tamod, nie byłoby wystarczające.
Zdaje się, że już są używane czujniki działające na innej zasadzie: wykrywanie fali ciśnienia w materiale odkształcanej uszczelki.