Dans l'industrie automobile, le capacitaire semble correspondre à la capacité de production, les "moyens capacitaires" étant représentés essentiellement par le parc des machines servant à la production
J'ai trouvé cette référence qui semble détailler un peu mieux le contexte de ta phrase "moyen capacitaire" // "outil"
http://www.univ-evry.fr/labos/gerpisa/actes/19/article3.html
..."Un outil de presse ou outil d'emboutissage est un ensemble mécanique en fonte ou en acier qui utilise l'énergie d'une presse pour couper et déformer la pièce à travailler. Chaque outil d'emboutissage, composé d'une partie mâle et d'une partie femelle aux formes de la pièce de carrosserie désirée (une aile, un renfort, un côté de caisse…), pèse jusqu'à plus de trente tonnes et coûte plusieurs millions de francs. Cinq outils sont nécessaires pour réaliser une pièce de carrosserie. L'ensemble de ces outils est appelé gamme. Chaque projet automobile suppose de concevoir et de réaliser de nouveaux outils. Une fois développés et réalisés, les outils sont alors montés sur les presses de production de l'usine de fabrication du véhicule. À la différence des gammes d'outillage, les presses sont des moyens capacitaires, c'est-à-dire qu'elles ne sont pas renouvelées à chaque nouveau projet. Seuls les outils changent."

Beaucoup de références liées au monde industriel en cherchant "moyens capacitaires"